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在注（zhù）塑加（jiā）工中，熱流道係統與模具配合運用（yòng），並扮演著非常重要的角色。例如，在超薄件的注塑出產中(如手機電池蓋)，經過運用熱流道係統能（néng）夠（gòu）很輕鬆地出產出高精度、高質量的（de）產品;關於流動性差的注塑質料(如LCP)，經過運用（yòng）熱流道能顯著改進質料的流動性，確保（bǎo）注塑出產順利（lì）進行;關於（yú）一些大型（xíng）注塑件，如（rú）熱流道汽車（chē）的保險杠和門板、電視機後殼、空調在多型腔的模具注塑中，缺乏熱流（liú）道（dào）根本就無法成型。可以說，熱流道是確保流道平衡（héng）的最好技（jì）能。
為了補償熱流道係統中零（líng）件的熱膨脹，在設（shè）計和拚（pīn）裝（zhuāng）模具時（shí），零件之間一般（bān）存在必定的冷間（jiān）隙。隻有在規則的工作溫度下，零件的熱膨脹才幹完全消（xiāo）除冷間隙並密封走漏。操作不（bú）妥引起（qǐ）的熔體走漏（lòu）首要出現在以下幾種狀況：熱流道係統模具中的澆（jiāo）注體係在使用（yòng）過程中一直處於高（gāo）溫狀態。在高溫高壓的作用下，熱（rè）流道體係中的塑料（liào）熔體易於走漏。熔化走漏不（bú）僅（jǐn）會影響塑料部件的質量，還會嚴峻損（sǔn）壞模具，導致出產失利。不正確的操作（zuò）過程是模具出產過（guò）程中熔體走漏（lòu）的首要（yào）原因之一。
熱流道係（xì）統針對以Cr12MoV為（wéi）材質的零（líng）件，在粗加工後（hòu）進行淬火（huǒ）處理，淬火（huǒ）後工件存在很大的存留應力，容易（yì）導致精加工或工作中開裂，零件淬火後應趁熱回火，消除淬火應力。淬火溫度控製在900-1020℃，然後冷卻至200-220℃出爐空冷，隨後敏捷回爐220℃回火，這種方法稱為一次硬化工藝，可以獲得（dé）較高的強度及耐（nài）磨性，關於以磨損為主要失效方式的模具（jù）作用較好。中遇（yù）到一些拐角較多（duō）、形（xíng）狀複雜的工件，回（huí）火還不足以消除淬火應力，熱流道係統精加工前（qián）還需進行去應力退（tuì）火或屢次（cì）時效處理，充分開釋應力。
熱（rè）流道係統成型零件（jiàn）是指構成製品形狀的各種零件，包（bāo）含動模、定模和型腔、型芯、成型（xíng）杆以及排氣口等。成型部件由（yóu）型芯（xīn）和凹（āo）模組成。熱流道係統型芯構成製（zhì）品的內外表，凹模構成製品的外外表形狀。合模後型芯和型腔便（biàn）構成了模（mó）具的型腔。按工藝和製作要（yào）求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成，有時做成全體，僅在易損壞、難加（jiā）工的（de）部（bù）位采用鑲件。為確保塑料製品外表的光（guāng）亮（liàng）美觀和簡單脫模，凡（fán）與塑料觸摸的外表，其粗糙度Ra>0.32um，並（bìng）且要耐腐蝕。成型零件一般都經過熱處理來提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材製（zhì）作。
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