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為了補償熱流道配（pèi）件中零件的熱膨脹，在設計和拚裝模具時，零件之間一般存在必定的冷（lěng）間隙。隻有在規則的工作溫（wēn）度下，零件的熱（rè）膨（péng）脹（zhàng）才幹（gàn）完全消除冷間隙並密封走漏。操作不妥引起（qǐ）的熔體走漏首要出現在以下幾種狀（zhuàng）況：熱（rè）流道配件模（mó）具中的澆注體係在使用過程中一直處（chù）於高（gāo）溫狀態。在高溫高壓的作用下（xià），熱流道體係中的塑料熔體（tǐ）易於走漏。熔化走漏（lòu）不僅會影響塑料部件的質量，還會（huì）嚴峻損壞模具，導致出產失利。不正（zhèng）確的操作過程是模具出產過程中熔體走漏的首要原因之一。
熱流道配件體係FEA的根本過程，正如前麵（miàn）指出的，進行熱流（liú）道配件體係的FEA剖析熱流道與使用熱流道old flow進行注塑件的仿真類似。差異在於在熱流道體係的FEA是模擬流道體係中的活動而不是塑料（liào）件的活動。首先，熱流（liú）道體係的初始化規（guī）劃是必需的。規劃要清晰表示出熱流道所需的點數，模具上注嘴的（de）大致方位和零件大概的重量。無論使用何種FEA軟件，CAE模型應該要能表示出熱半模的規劃。流道（dào）的（de）長度和間隔能（néng）夠在以後通過初步剖析再（zài）進行調整。
一般，為（wéi）了確保熱流道配件體係的密封(熱嘴和分流板（bǎn）)，必須將體係加熱到（dào）操作溫度，以使（shǐ）其發生的力足以抵消注塑壓力，從而避免注塑（sù）壓力將兩個部件頂開（kāi）。一般，缺乏經驗的操作者往（wǎng）往不會等待體係到達操作（zuò）溫度，更糟糕的是，他們甚至（zhì）或許忘（wàng）記（jì）打開加熱體係。 別的，在加熱過度的情況下也（yě）或許發生漏料現象。因為（wéi）帶鋼性邊際的熱嘴對熱膨脹的適應（yīng）性差，當熱流道配件體係被過度加熱後，一旦再降低為（wéi）操作溫度時，因為鋼性變形的（de）影響,其發生的密封壓力無（wú）法避免走漏。
保證熱流道（dào）配件模具能夠主動操（cāo）作的設備,首選是機器（qì）人或簡潔可控的（de）機械（xiè）手,比方:產品（pǐn）需要（yào）安放嵌件、標（biāo）簽或薄片比及模具中。脫（tuō）出塑料（liào）件 或加快它們頂出。操控塑料件的移動（dòng）和減少發動時刻附件。減（jiǎn）少上模具（jù）的時刻,減 少冷卻水管（guǎn）、氣路、電（diàn）路和熱流道（dào）配件溫控箱等的聯接時（shí）刻。使用暖流道的過程（chéng）中呈現粘膠的情況分析，如果是（shì）舊模具，那有可能是暖流道發熱管壞了，找電工處理。如果這些都排（pái）除了，那就是內部入水口（kǒu）太小了，射膠壓力過剩導致。模具上隻（zhī）有這些。
