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在理想的情況下，流道選用對稱方法規劃，所有下行流道的（de）流（liú）道長度都（dōu）是共同的。在選用多型腔模具或非對（duì）稱式模具的情況下，流道的長度及轉彎（wān）點按流道平衡的（de）概念（niàn）具體規劃，可確保良好的流道（dào）分布。根本的特征類型有一模2腔、一模3腔、4腔H型、4腔X型等流道類（lèi）型。組合為6腔、8腔、12腔（qiāng）、16熱流道電纜（lǎn）腔、24腔模（mó）等等。分流板內（nèi）流道用於確保讓熔融的（de）液體能夠以有用的（de）方法進行安置。注塑模具使用熱流道電纜（lǎn）一個重要的過程是熱流道的規劃。
熱流道電纜是一種對燃料油預先加熱或二次加熱的節能（néng）設備及塑料消融流道恒溫（wēn）加（jiā）熱，它安（ān）裝在焚燒設備之前，實現對燃料油在焚燒前的加溫，使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃（rán）料（liào）油的（de）粘稠度，促進充分霧化焚（fén）燒（shāo）等效果，最（zuì）終達（dá）到節約能源的目的。原理是較厚的（de）金屬處於（yú）交變磁場中時，會因（yīn）為電（diàn）磁感應現象而（ér）發生電流。而較厚的金屬其熱流道電纜發生（shēng）電流後，電流會在金屬內部構成螺旋形的活（huó）動道路，這樣因為電（diàn）流活動而發生的熱量（liàng）就都被金屬本（běn）身吸收了，會導致金屬（shǔ）很快升溫。
一般情況下，熱流道電纜排氣孔既可設在（zài）型腔（qiāng）內熔料流動的止境，也可設在塑模的分型麵上。後（hòu）者是在凹模一（yī）側開（kāi）設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。此外，亦（yì）可使用熱流道電（diàn）纜頂出杆與頂出孔的配（pèi）合空隙，頂塊和脫（tuō）模板與型芯的配合空隙等來排氣。它是在（zài）模具中開設（shè）的（de）一種槽形出氣（qì）口，用（yòng）以排出原有的及熔料帶（dài）入的氣體。熔料注入型腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔（róng）體帶入的氣（qì）體在料流的（de）止境通過排氣口向（xiàng）模外排出，不然（rán）將會使製品（pǐn）帶有氣孔、接不良、充模不滿，乃至積存空氣因受緊縮產生高溫而將製品燒（shāo）。
在（zài）注塑加工中，熱流道電纜與模具配合運用，並（bìng）扮演著（zhe）非常重要的角（jiǎo）色。例（lì）如（rú），在超薄件的注塑出產中(如手機電池蓋)，經過運用熱流道電纜能夠很輕鬆地（dì）出產出高精度、高質量（liàng）的產品（pǐn）;關於（yú）流動性差的注塑質（zhì）料(如LCP)，經（jīng）過運用熱流道能顯著改進（jìn）質料的流動性，確保（bǎo）注（zhù）塑出產順利進行;關於一些大型注塑件，如熱流道（dào）汽車的保（bǎo）險杠和門板、電視機後殼、空調在多型腔的模（mó）具注塑中，缺乏熱流道根本就無法成型。可以說，熱流道是確保（bǎo）流道平衡（héng）的最好技能。
熱流道電纜模具有以下優點（diǎn）：（1）出產自動化：消（xiāo）除後續工序，有利於出產自動化。製件經熱流道電纜模具成（chéng）型後即為製（zhì）品，無需修剪澆口及回收加（jiā）工冷澆道等工序。有利於出產自動（dòng）化。現在有許多（duō）產品出產廠家（jiā）均將（jiāng）熱流道與自動化結合起來以大幅度地進步出產效率。許多先進的（de）塑料（liào）成型工（gōng）藝是在熱流道（dào）技（jì）術（shù）基礎上發展起（qǐ）來的。如（rú）PET預成型製作，在（zài）模（mó）具中多色共注（zhù），多（duō）種資料共注工藝等。（2）縮短周期：製件成型周期（qī）縮短，因沒有澆道係統冷卻時刻的約束（shù），製件成型固化後（hòu）便可及時頂出。
疊模又稱疊式（shì）模，有模具不旋轉和模具（jù）旋轉兩種方法。旋轉型模具技能主要有兩（liǎng）種（zhǒng）：轉（zhuǎn）盤型模具技能和內置（zhì）旋轉（zhuǎn）組織的（de）模具技能。它的特點是兩種組分可以同（tóng）時打針，大大（dà）縮短了製品的出產周期。1、疊層式打針模具最（zuì）適於成型大型扁平製件、淺腔殼體類製件、小型多腔（qiāng）薄壁製件和需熱流道（dào）電纜大批量出產的製件。2、與慣（guàn）例（lì）模具不同的（de）是，疊層式打針模具的熱流道電纜腔是散布在兩個或多個層麵上的，呈重疊式排列，即相（xiàng）當所以將多副模具疊放組合在一起。
