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注塑模具熱流道體係FEA的根（gēn）本過程，正如前麵指出的，進行注塑模具熱流道體係的FEA剖（pōu）析熱流道與使用熱流道old flow進行注塑件的仿真類似。差異在於在熱流道體係的FEA是模擬流道體係中（zhōng）的（de）活動而不是塑料件的活動。首先，熱流（liú）道體係的初始化規劃（huá）是必需的。規劃要清晰表示出熱流道所（suǒ）需的點數，模具上（shàng）注（zhù）嘴的大致方（fāng）位（wèi）和零（líng）件大概的重量。無論使用何種FEA軟件（jiàn），CAE模型應該要能表示出熱半模的規劃。流道（dào）的（de）長（zhǎng）度和間隔能夠在以後通過初步剖析再進行調整。
1.主要原因,換料或換色的（de）方法不當；注塑模具熱（rè）流道（dào）規劃或加工不合（hé）理導致內部存在（zài）較多的暖流道停留料。2.處（chù）理對策（1）選擇正確的換料方法。暖流道係統換（huàn）料、換色進（jìn）程一般注（zhù）塑（sù）模具熱流道由新料直接推出流道內的一切停留料，再把流道壁麵停留料（liào）向前整體移動，因而，清洗比較容易進行。相反，若新料粘度較低，就容易進入停留料中心，逐層別（bié）離停（tíng）留料，清洗起來就較為費事。倘若（ruò）新舊兩種料的粘度附近時，可通過加快新料打針速度來實現快（kuài）速換料。若停留料粘（zhān）度對溫度較為靈敏（mǐn），可（kě）適當（dāng）提高料溫來降低粘度，以（yǐ）加快換料進程。
一般，為了確（què）保注塑模具熱流道體係的密封(熱嘴和分流板)，必須將體係加熱到操作溫度，以使其發生的（de）力足以抵消注塑壓力，從而避免注（zhù）塑壓力將兩（liǎng）個部件頂開。一般，缺乏經驗的操作者往往不會等待體係到達操作溫度，更糟糕的是，他（tā）們甚至或許忘（wàng）記打開加熱體係。 別（bié）的，在加熱過度的（de）情況下也或許發生漏料現象。因為帶鋼性邊際（jì）的熱嘴對熱膨脹的適應性差，當（dāng）注塑（sù）模具熱流道體係被過度加熱後，一旦再降低為操作溫度時，因為鋼性變形的影響,其發生的密封壓力無法避免走漏。
注塑模具熱（rè）流道（dào）是一種對燃料油預先加熱（rè）或二次加熱的節能設備及塑料消融流道恒溫加（jiā）熱，它安裝在焚燒設備之前，實現對燃料油（yóu）在焚燒（shāo）前的加溫（wēn），使其在高溫（105℃-150℃）下達到降低燃料（liào）油的粘稠度，促進充分（fèn）霧化焚燒等效果，最終達到節約能（néng）源（yuán）的目的。原理是較厚的金屬處於交變磁場中時，會因為電磁感應現象而（ér）發生電（diàn）流。而較厚的金屬其注塑模具熱流道發生電流（liú）後，電流會在金屬內部構成螺旋形的活動道路，這樣因為電流活動（dòng）而發（fā）生的（de）熱量就都被金屬（shǔ）本身吸收了，會導致金屬很快升溫。
1.主要原因,溫度操控不妥；注塑（sù）模（mó）具熱（rè）流道（dào）或澆口尺度過小引起較大剪（jiǎn）切生熱；流道（dào）內的（de）死點導致滯熱流道留料受熱時間過長。2.解決對（duì）策（1）修正澆口（kǒu）尺度（dù）。應盡量防止流道死點（diǎn），在（zài）答應範圍內適當熱流道增大澆口直徑，防（fáng）止過甚的剪切生熱。（2）溫度的精確操控。為了能精確迅速地測定溫度（dù）波動，要使熱（rè）電偶注塑模具熱流道測溫頭可靠地觸摸流道板（bǎn）或噴嘴壁，並使其坐落每個獨立溫控區的中心方位（wèi），頭部感溫點與流道壁間隔應不大於10mm為宜，應盡量（liàng）使加熱元件在流（liú）道兩側均布。
