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矽膠冷流道成型零件是指構成（chéng）製品形（xíng）狀的（de）各種零件，包含（hán）動（dòng）模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等（děng）。成（chéng）型部件由型芯和凹模組成。矽膠冷流道型芯構成製品的內外表，凹模構成製品的外外表形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝和製作要求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成，有時做成全體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲（xiāng）件。為（wéi）確保塑料製品外表的光亮美觀和簡單脫模，凡（fán）與塑料觸摸的外（wài）表，其粗糙度Ra>0.32um，並且要耐腐蝕。成型零件一般都經過熱處理來提高硬度（dù），並選用耐腐蝕的鋼材製作。
在注塑加工中（zhōng），矽膠冷流（liú）道與模具配合運用，並扮（bàn）演著非（fēi）常重要的角色。例（lì）如，在超（chāo）薄件的注塑出產中(如手機電池蓋)，經過運用矽膠冷流道能夠很輕鬆地出產出高精度、高（gāo）質量的產品;關於流動性（xìng）差的注塑質料(如LCP)，經過運用熱流道能顯著改進質料的流動性，確保注塑出產順利進行（háng）;關（guān）於一些大（dà）型注塑件，如熱流道汽車的保險杠和門板、電視機後殼、空（kōng）調（diào）在（zài）多型腔的模具注塑中，缺（quē）乏熱（rè）流道根本就無法成型。可以說，熱流道是確保流道平衡的（de）最好技能。
1.主要原因,換料或換色的（de）方（fāng）法不當；矽（guī）膠冷流道規劃或加工不合理導致內部存在（zài）較多的暖流道停留料。2.處理對策（1）選擇正確的換料方法。暖流（liú）道係統換料、換色進程一般矽膠冷流道由新料直接推出流道（dào）內的一切停留料（liào），再把流道壁麵停（tíng）留料向前整體移動，因（yīn）而，清洗比較容易進行。相反，若新料粘度較低，就容易進入停（tíng）留料（liào）中心，逐層別離停留（liú）料，清洗起（qǐ）來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近（jìn）時，可（kě）通過加快新料打針速度來實現快速換料。若停留料粘度對溫度較為靈敏，可適當提高料溫來降低粘度，以加快換（huàn）料進程。
一、塑料活動的操控,暖流道澆道尺度（dù）設計要合理。尺度太小充模壓力丟失過大，尺度太大則暖流道（dào）體積過大，塑料在矽膠冷流（liú）道係統中（zhōng）停留時間過長，損壞材料性能而導致零（líng）件（jiàn）成型後不能滿意運用要求。對於零件分（fèn）量相差懸殊的要（yào）進行澆道尺（chǐ）度設計平衡，否（fǒu）則就會出現有的零件充模（mó）保壓不夠，有的零件卻充模保壓過度（dù），飛邊過大質量差等（děng）問題。二、塑料溫度的操控,如果或許應盡量選擇具（jù）備多區域別離控溫的矽膠冷流道係統，以（yǐ）增加運用的靈活性及應變能力（lì）。在熱流道模具應用中塑料溫度的操控極為重要。
1.主要原因,溫度操控不妥；矽膠冷流（liú）道或澆口尺度過小引起較大剪切生熱；流道內的死點導致滯熱流（liú）道留料受（shòu）熱時間（jiān）過長。2.解決（jué）對策（1）修正澆口尺度。應盡量防止流道死點，在答應範圍內（nèi）適當熱流（liú）道增大澆口直徑，防止過甚的剪切生熱。（2）溫度的精確操控。為了能精確迅速地測定溫度波動，要使熱電偶矽（guī）膠冷流道（dào）測溫頭可靠地觸（chù）摸流道板或噴嘴（zuǐ）壁，並使其坐落每個獨立溫控區的（de）中（zhōng）心方位，頭（tóu）部感溫點（diǎn）與流道壁間隔應（yīng）不大於10mm為宜，應盡量使加（jiā）熱元件在流道兩側均布。
舉個例子：對於一個（gè）60mm厚的分流（liú）板和（hé）一個40mm 的熱嘴組件，當溫度升高到230℃的操作溫度矽（guī）膠冷流道後，通常會（huì）脹大0.26mm。如果沒有冷（lěng）間隙，熱脹大往往會造成熱嘴的邊緣損壞。所以，出現矽膠冷流道漏料的一個（gè）重要原因便是熱流道,：在冷卻條件下沒有有（yǒu）效的密封（fēng）。其次，大都情況下，為了保證體係的密封(熱嘴和（hé）分流板)，暖流道,必須將體係加（jiā）熱到操作溫度，以使其發生（shēng）的力足以（yǐ）抵消注塑壓力，然後（hòu）防止注塑壓力將兩個部件頂（dǐng）開。在這種情況下，缺（quē）乏（fá）經驗的操作者往往不會等待（dài）體係達到操作溫度（dù）。
