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1.主要（yào）原因,換料或換色的方法不當；針閥熱（rè）流道（dào）規劃或加工不合理導致內部存在較多的暖（nuǎn）流（liú）道停留料。2.處理（lǐ）對（duì）策（1）選擇正確的換料方（fāng）法。暖流道（dào）係統換料、換色進程一般針閥熱（rè）流道由（yóu）新料直接推出流道內的（de）一切停留料，再把（bǎ）流道壁麵停留料向前整體移動，因（yīn）而，清洗比較容易（yì）進行。相反，若（ruò）新料粘度較低（dī），就容易進入停留料中心，逐層別離停（tíng）留料，清洗起來就較為費事。倘若新舊兩種料的粘度附近時，可通過加快新料打針速度來實現快速（sù）換（huàn）料。若停留料粘度對溫度較為靈敏，可適當提高料溫來降（jiàng）低粘度，以加快換料進程。
針閥熱流道體係被不少人購買和認可，是因為（wéi）對比於針閥式針閥熱流道體係來說要實惠些，而且結構簡潔，安裝方便，對於那些對產品外（wài）觀要求不高的產品的（de）企業來說就是很好的挑（tiāo）選。不過，開（kāi）放式熱流道體係在拉絲方麵就比針閥式暖流道體係要多些了，運用開放（fàng）式熱（rè）流道體係時呈現拉絲的情況相對來說就比較（jiào）常見，原因主要是塑件在冷卻時，是由澆口周邊皮層先固化，如果澆口區域固化（huà）不完全時(澆口區域溫度的不斷輸入)，這時開模澆口區域的塑料被拉出構成拉絲現（xiàn）象。
一般，為了確保（bǎo）針閥熱流道體係的（de）密封(熱嘴和分流板)，必須將體係加熱到操（cāo）作溫度，以使其發生的（de）力足以（yǐ）抵消注塑壓力，從而避免注塑壓力將（jiāng）兩個部件頂（dǐng）開。一（yī）般，缺乏經驗的操作者往往不會等待體係到達操（cāo）作溫度，更糟糕的（de）是，他（tā）們（men）甚（shèn）至或許忘記打開加熱體係。 別的，在加熱過度的情況下也或許發（fā）生漏料現象。因為帶鋼性邊際的熱（rè）嘴對熱膨脹的適（shì）應性差，當針閥熱流道（dào）體係被過度加熱後，一（yī）旦再降低為操作溫度時，因為鋼性變（biàn）形的影響,其發生的（de）密封壓力無（wú）法避免走漏。
一般情（qíng）況下，針閥熱流道排氣孔既可設在型腔內熔料流動的止境，也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開（kāi）設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。此外，亦可使用針閥（fá）熱流道頂出杆與頂出孔的配合（hé）空隙（xì），頂塊和脫模板與型芯的配合空隙等來排氣。它是在模具中開設的一種槽形出氣口（kǒu），用以排出原有的及（jí）熔料帶入（rù）的氣體。熔料（liào）注入型腔（qiāng）時，原存於型腔內的空氣以及由（yóu）熔體帶入的氣體在料流的止境通過（guò）排氣口向（xiàng）模（mó）外排出，不然將會（huì）使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿，乃（nǎi）至積存空氣因受緊（jǐn）縮產生高溫而（ér）將製品燒。
針閥熱流道體係FEA的根本過程，正（zhèng）如前麵指出的，進行針閥熱流道體係的FEA剖（pōu）析熱流道與（yǔ）使（shǐ）用熱（rè）流道old flow進行注塑件的仿真類似。差異在（zài）於在熱流道體係的FEA是模擬流道體係中的活動而不是（shì）塑（sù）料（liào）件的（de）活動。首先，熱流道體係的初始化規劃（huá）是必需的。規劃要清晰表示出熱流道所需的點數，模具上注嘴的大致方位和（hé）零（líng）件大概的重量。無論使用何（hé）種FEA軟（ruǎn）件，CAE模型應該要能表示（shì）出熱半（bàn）模的（de）規劃。流道（dào）的長度和（hé）間隔能夠在以後通過初步剖析再進行調整。
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