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一、塑（sù）料活動（dòng）的操控,暖流道澆道尺度設計要合理。尺（chǐ）度太小（xiǎo）充模壓力丟失過大，尺度太大則暖流道體積過大，塑料在矽膠冷流道係統中停留時間過長（zhǎng），損壞材料性能而導致零件成型後不能滿意運用要求。對（duì）於零件分（fèn）量相（xiàng）差懸殊（shū）的要進行澆道（dào）尺度（dù）設計平衡，否則就會出（chū）現有的零件（jiàn）充模保壓（yā）不夠，有的零件卻充模保壓過度，飛邊過大質量差等（děng）問題。二、塑（sù）料溫度（dù）的操控,如果或許應盡（jìn）量選擇具備多區域別離控溫的矽膠冷流道係（xì）統，以增加運用的靈活性及應變（biàn）能力。在熱流道模具（jù）應用（yòng）中塑料溫度的操控極（jí）為重要。
好處1、出產自動化消除後續工序,有利（lì）於出產自動（dòng）化。製件經矽（guī）膠冷流道模（mó）具成型後（hòu）即為成品,無需修（xiū）剪澆口及（jí）收回加工冷澆道等工序。有利於出（chū）產自動化。國外很多產品（pǐn）出產廠家均將（jiāng）矽膠冷流道與自動化結合起來以大（dà）幅度地進步（bù）出產（chǎn）功率。許多先進的塑料（liào）成型工藝是在熱流道技術基礎上發展起來（lái）的。如PET預成型製造,在模具中多色共（gòng）注,多種材料共注工藝等。好（hǎo）處2、縮短周期3、模具圖片，在熱流道模具中因沒有冷澆道,所以無出產費料。這對於塑料價格貴的（de）使用項目含義特別重大。
為了補償矽膠（jiāo）冷流道中零件的熱膨脹，在設計和拚裝模具時，零件之（zhī）間一般存在必定的（de）冷間隙。隻有在規則的工作溫（wēn）度下，零件的熱膨脹才（cái）幹完全消除冷（lěng）間隙並（bìng）密封走漏。操作不妥引起的熔體走漏首要出（chū）現在以下幾種狀況：矽膠冷流道模具（jù）中的（de）澆注體係在使（shǐ）用過程中一直處於高溫狀態。在高溫高壓的作用（yòng）下，熱（rè）流道體係中的塑料熔體易於走漏。熔化（huà）走漏不僅會影（yǐng）響塑料部件的質量，還會嚴峻損壞模（mó）具，導致出產失利（lì）。不正確的操作過程是模具出產過程中熔體走漏的首要原因之一。
在當今日益先進的技能,智能溫度操控（kòng）係統集成技能現已從前期出生,現在逐漸涉及到許多職業,從室內室內地（dì）熱,空間恒溫,小如顯卡,主板,CPU、電源可以看到“智能溫度操控技能,智（zhì）能溫度操（cāo）控範疇的一個立異散熱,智能溫度操控的新技能現已從各個製造（zào）商，如熱尖式噴嘴中的澆道截（jié）麵直徑可由4毫米（mǐ）到16毫米不等（děng），矽膠冷流道噴嘴也隨之做成巨細不同的係類。噴嘴澆口鑲件也有許多變體（tǐ），以滿意（yì）不同的運用要求，所（suǒ）以一般供貨商的矽膠冷流道係（xì）類越豐富越好。
模（mó）具（jù）工銜接模具的動模、定模和熱半模冷卻水路，如對動模、定（dìng）模兩邊模（mó）溫要求不（bú）同，則（zé）有必要銜接獨自的回圈水路;如對產品外觀質量要求高的，建議（yì）最好（hǎo）將動、定模兩邊的模溫獨自銜接：如熱半模側暖流道加熱發生的熱量較多時，可把（bǎ）其冷卻水路獨自銜接;如熱半模側矽膠冷流道加熱（rè）發生的熱量被範本（běn）吸收或傳遞流失較多，可接合適溫度的模溫水以補償熱量損失。矽膠冷流道與溫控器之（zhī）間的加熱電纜線銜（xián）接,應（yīng）按照插頭的標誌正（zhèng）確（què）銜接（jiē），並把插頭鎖扣扣好以防鬆動。
一般情況下，矽膠冷流道排氣孔既可設在型腔內（nèi）熔料流動的止境，也可設在塑模的分型麵（miàn）上。後者是在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。此外，亦可使用矽膠冷流（liú）道頂出杆與頂出孔的配合空（kōng）隙（xì），頂塊和脫模板與型芯的配合空隙等（děng）來排氣。它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料（liào）帶入的氣（qì）體。熔料注入型腔時（shí），原存（cún）於型（xíng）腔內的空氣以及由熔體帶（dài）入的氣體在料流的止境通過排氣（qì）口向（xiàng）模外排（pái）出，不然將會使製品帶有（yǒu）氣孔、接不良、充模不滿，乃至積存空（kōng）氣（qì）因受（shòu）緊縮產（chǎn）生（shēng）高溫而（ér）將製品（pǐn）燒。
